變壓器的損耗是怎么來的呢？

　　變壓器在進行工作的時候也是有很多的問題的，變壓器在進行工作的時候并不都是有用功，也會出現很多的損耗的，變壓器的損耗是嚴重地影響著變壓器的效率的，給變壓器的運行造成了麻煩。變壓器的損耗都是來自于哪里呢?它的損耗是怎么形成的呢?

　　變壓器的損耗包含鐵損損耗和銅損損耗，鐵損包括磁滯損耗與渦流損耗，當電源電壓一定時鐵損基本是恒定的，且基本等于空載損失，這個空載損失可以用變壓器的空載試驗測出。銅損是電流流過原、副線圈，在原、副線圈電阻上產生的損耗，銅損=一次電流的平方*一次線圈電阻+二次電流的平方*二次線圈電阻。變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發生在變壓器鐵芯疊片內，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產生磁滯及渦流而帶來的損耗。最早用于變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，變壓器鐵芯是由鐵線制成，而不是由整塊鐵構成，為了克服磁回路中由周期性磁化所產生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產生的渦流。用線束制作的鐵芯可有效減少渦流路徑的截面積。

　　可見變壓器要想提高效率的話就要進行減少損耗，特別是鐵損，這樣的話變壓器的效率就會不斷地進行提升。現在的變壓器是比較多的，由于變壓器的知識和問題比較多，歡迎您咨詢我們的網站進行詳細去了解吧!